土工格栅-PP焊接塑料格栅-道路玻纤土工格栅
更新时间:2025-01-01 20:34:04 浏览次数:4 公司名称:泰安 中齐建材有限公司
最小起订 | 50 |
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质量等级 | 一级 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 玻纤 PP |
产品品牌 | 中齐 |
产品规格 | 10-160kn |
发货城市 | 泰安 |
产品产地 | 泰安 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | 15-150KN |
可售卖地 | 泰安 |
产品重量 | 150g-700g |
产品颜色 | 黑色 |
外形尺寸 | 6m*50m |
适用领域 | 公路 铁路 码头 机场 基建施工 |
是否进口 | 否 |
产品功率 | 18mp |
工作温度 | 10度 |
断裂伸长率 | 16% |
断裂强度 | 15-150kn |
当土工格栅加固堤设计不良时,仍会造成堤坝的各种损坏。因此,在设计用土工格栅加固堤坝时,必须考虑下列主要因素:(1)土工格栅与土城间的摩擦系数当土工格栅与土壤间的康擦系数小千土壤之间的摩擦系数时,会造成部分堤坡沿土工格栅水平向外运动,导致堤坡崩溃。因此,在设计土工格栅加固堤以前,必须了解土工格栅和土城之间的康镶性能,(2)土坡坍滑在泥招和软土等承载能力低的地基上建造堤坝或路堤时,如果堤土中含有大量水分,又没有预行处理,则堤土的抗剪强度较低,土壤自重所产生的下滑力矩往往会大于抗滑力矩,使堤坡沿某一圆弧滑动面坍洽‘这时土工格栅也会被撕破,造成。当边坡设计太陡,边坡角大于堤土的自然休止角时,也会造成类似的边坡水乎滑动。因此,在设计上工格栅加固堤时必须考虑土工格栅承受剪切的能力。同时,由于土体滑动时土工格栅承受巨大的张力,所以还必须考虑土工格栅的断裂强度。
塑料土工格栅生产时的材料选配及工艺质量控制要点、塑料土工格栅生产时的材料选配塑料土工格栅的材料选择直接影响到土工格栅产品的使用性能。因此,要求材料冲击韧性好,耐环境性好,在长期使用状态下能够保持性能稳定等。以HDPE为主要原料,添加橡胶作为增韧改性剂,以达到改善HDPE耐环境应力开裂的目的,用该配方生产的产品具有较高的耐低温性,可在浩瀚地带使用。我国西北地区、东北地区尤为适宜。以PP为主要原料,添加抗氧化剂,以提高PP的耐热老化性,用该配方生产的土工格栅产品可在-23~70℃使用。
水利工程中的堤坝、河道的加筋、隔离、加固软土基础,增强其防护能力,提高基础的承载力和稳定性;用于路堤边坡加筋、挡土墙加筋,增强整体强度。在一些老化的水泥路面上加上层沥青,这主要可以加强路面的使用性能,但是它确不能加强路面的承载功能,整体公路承载作用都是体现在路基上的,所以加一层沥青下的混凝土路面仍是承载的主体。 15kn-200kn系列土工格栅,产品抗拉性能好,延伸率低,网孔大小可定制,适用于铁路 公路 边坡 绿化 基建等,欢迎施工单位联系!玻纤土工格栅可给路面增强、补强,防止路面车辙疲劳裂纹,热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹,并能将路面承载应力分散,延长路面使用寿命,高抗拉强度低延伸率,无长期蠕变,物理化学稳定性好,热稳定性好,抗疲劳开裂,耐高温车辙,抗低温缩裂,延缓减少反射裂缝。
玻纤格栅技术工艺:玻纤格栅的性能为解决刚性路面改造为柔性路面带来的反射裂缝问题,一般在公路改造工程设计中采用土工新材料玻纤格栅,目的是抑制和延缓沥青混凝土路面反射发生的裂缝,从而提高路面的使用寿命。玻纤格栅可用于渣滓场地处置、发电厂、灰坝工程、煤矿、冶金、绿化、围拦等其他范畴。玻纤格栅可用于建筑构造软地基加固进步地基整体承载才能。玻璃纤维土工格栅是以玻璃纤维为材质,经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。15kn-200kn系列土工格栅,产品抗拉性能好,延伸率低,网孔大小可定制,适用于铁路 公路 边坡 绿化 基建等,欢迎施工单位联系!